F1 2017 inceleme - Steam

Platformlar: PC, Xbox One, PS4 
İnceleyenler: PC 
Geliştirici: Codemasters 
Yayımcı: Codemasters 
Singleplayer: Yes 
Multiplayer: Yes

Not: Bu görüntülerden bazılarının ezildiğini fark etmiş olabilirsiniz, bunun nedeni oyun içi fotoğraf modunun monitörümden daha düşük bir çözünürlükte görüntülenmesidir.

Yayıncı tarafından ücretsiz olarak sağlanan gözden geçirme kodu.

Her sene gerçek bir spora dayanan yeni bir oyun yaratma problemi, sonunda her oyunun biraz benzer hissetmeye başlamasıdır. Sporda herhangi bir büyük sarsıntı olmaksızın geliştiriciler, başparmaklarını ikiye böldüler. Kredilerine göre, Codemasters en azından birkaç yeni şey yapmayı denedi, ancak çabaları yıllar boyunca tutarsızdı. Şimdi, yine de gittiler ve yaptılar. Bugüne kadarki en iyi F1 oyununu yaptılar.

Parkurda her zamanki gibi işler. Codemasters her zaman gerçek bir tam simülatör olmaktan ziyade gerçek olan ve kişisel olarak her zaman yanımda oturan bir şey seçti. Gerçek hayattaki F1 makinelerinin artan tutuşu ve hızı dijital forma dönüştürüldü, böylece artık köşedeki gaz kelebeği ile yere bakıyorsunuz, geçen sene de kaldırmanız gerekiyor. Titreşim ve ses ile düzenli bir denetleyici kullanmak zorunda olanların, her zaman neler olduğunu anlamanızı sağlayacak harika bir iş çıkarması gerekenler için geri bildirim hala iyi işleniyor. Ama en büyük ve en iyi değişim, artık bileşikler arasında daha belirgin bir farkın olduğu lastikler. Ultra yumuşak bir süper yumuşaktan farklı hisseder ve orta bir bileşikten uzakta olan liglerdir. Ben sık sık benzer hissettim farklı lastik seçenekleri buldum önce, burada daha yumuşak bir seçenek için daha sert bir kauçuğa takas sürdü benim yolda değişti.

Potansiyel olarak sıkıcı yarışlar, dinamik bir hava sisteminin sevinçleri ile karışabilir, böylece erken bir çiseleme kuru lastiklere ne zaman takılacağınıza karar vermenize izin verebilir ya da cismin aniden açılacağı gibi, eleme pozisyonunda erken bir turda direğe dönüş yapabilirsiniz. ve bölgenin yeni bir göl ile gerçekten iyileştirileceğine karar verdim. Daha fazla kauçuğun ortaya çıkmasıyla daha rahatsız edici olan parçalara attığınızda, düşünülecek ırklara hoş bir dinamizminiz olur.

AI büyük ölçüde değişmedi ama bazı ince ayarlamalar yapıldı gibi görünüyor. Zorluğu açarsanız onlarla bazı mükemmel savaşlar olabilir. Aslında ilk yarışımda, Verstappen ile birliktelik çarkı ile birkaç köşede süren hoş bir kavga yaşadım.

Zorluktan bahsetmişken, önceki F1 oyunlarında zor bir meydan okuma bulmak için zorlukla başa çıkmak zorunda olduğunuz bir problem vardı, ama sonra birdenbire zorlukla zıplayacaktır. Çok kolay ve çok zor arasında iyi bir denge bulmak zordu. Burada onlar bir 0-100 sistemi seçtiniz, böylece AI'yi daha ince ayarlayabiliyorsunuz ve oldukça iyi çalışıyor gibi görünüyor.

Yarışın başlangıcında, ekibiniz tarafından oluşturulan iki önerilen pit stop stratejisinden birini seçme şansınız var, ancak daha iyi bir planınız olduğunu düşünüyorsanız ya da benden hoşlanıyorsanız bunları düzenleyebilirsiniz. Bir lastik setini ne kadar iyi yönetebileceğinizi tam olarak tahmin ederseniz. Mevcut stratejinizi korumak veya yeni bir şeye geçmek isteyip istemediğinizi sormak için yarış mühendisi yarış ortalarından sık sık bir mesaj alacaksınız. Bu, gerçek bir sürücü gibi hissettirmek için şaşırtıcı bir şekilde uzun bir yol kat edersiniz. F1 makinesinin kokpitinde.

Ancak F1 2017'nin gerçek hikayesi, Codemasters'ın daha heyecan verici bir off-track deneyimi yaratmak için nasıl çalıştığıdır. Tıpkı gerçek sporda olduğu gibi, arabanızın çeşitli bileşenlerini yönetmek zorundasınız, yeni bir motor veya şanzımanın ne zaman değiştirileceğini seçerken, her zaman mevsim sona ermeden önce tahsisatı kullanmanın ceza almak anlamına geldiğini bilmeniz gerekir. . Kariyerindeki üçüncü yarışın sonunda McLaren'im bir parça parçadan geçmeyi başarmıştı ve performans acı çekiyordu. O kadar erken olsa bile, onların yerini değiştirip değiştirmeyeceğimi ya da mevcut olanları azalmış performans ve tamamen başarısız olma ihtimaliyle çalıştırmaya karar verdim.

Bu, parça-içi aksiyonu besler, böylece bir yarış bileşenlerinin ortasından geçmesi daha da bozulabilir ve sorunlara neden olabilir. Bir noktada şanzıman sorunları olmaya başladı, böylece ekibim mümkün olduğu kadar çok vites değiştirmekten kaçınmamı söyledi ve sonra başka bir kısım da bazı sıkıntılar yaşadı ve bu yüzden devirleri kısa vardiyada tutmak zorunda kaldım. Etkili kısırlaştırılmış Arabayı eve bırakıp, 10. sırada bitirmek için olabildiğince çok insanı savuşturdum. Anlatı olmayan bir oyunda neredeyse dramatik bir hikaye anlatma gibiydi.

Yeni araştırma ve geliştirme sisteminin devreye girdiği yer olan aracınızın dayanıklılığını artırabilirsiniz. F1 2016'da olduğu gibi, bir yarışa giden iki uygulama seansında beş farklı test programını tamamlayarak hala kaynak puan kazanırsınız. Bu mini oyunlar, pistte ustalaştığınızı kanıtlamak, lastik aşınmasını yönetmek ve kısa bir yarış simülasyonu yapmak için kapılardan geçmeyi içerir. İlk birkaç kez eğleniyorlar, ama sürekli olarak her parçayı yaparken onları itiraf etmenin bir süre sonra bir angarya gibi hissetmeye başladığını itiraf ediyorum. Yine de, en azından uygulama oturumlarına katılmak için fazladan bir neden sağlarlar. Yeterli puanınız olduğunda, teknik bir web sitesi olduğu kadar teknoloji olmadığı yükseltme menüsüne gidebilirsiniz. Bu yayılan kütle ve bot kütlesinin dört bölümü vardır; sürücü treni, aerodinamik, dayanıklılık ve şasi, ve bunlardan her birinin, seçim yapabileceğiniz bir sürü seçeneği vardır. Artık, her bir güncellemenin, gerçek spor performansı artırımlarının kük ama kümülatif olma eğiliminde olduğu için özellikle fark edilmediğini söylemek doğru olacaktır. Ayrıca, yarıştığınız sırada bir aktarma organı yükseltme işlemini başka birinden gerçekten söyleyemeyeceğinizi söylemek de adil. Bununla birlikte, bu sistemin yaptığı, düşük dereceli bir takımın bir araya gelmesini ve onlarla yapışma, yavaş ama emin bir şekilde performansı geliştirirken ve paketin ön tarafına doğru ilerlerken, tatmin edici ve ödüllendirici hissettiriyor. McLaren'in bile kolayca ön tarafa gelebileceği gibi, daha özgün bir his için daha yüksek zorluk seviyelerini tavsiye ederim. her bir güncellemenin, gerçek spor performansı artırımlarının kük ama kümülatif olma eğilimi gösterdiği için özellikle fark edilmediğini söylemek yanlıştır. Ayrıca, yarıştığınız sırada bir aktarma organı yükseltme işlemini başka birinden gerçekten söyleyemeyeceğinizi söylemek de adil. Bununla birlikte, bu sistemin yaptığı, düşük dereceli bir takımın bir araya gelmesini ve onlarla yapışma, yavaş ama emin bir şekilde performansı geliştirirken ve paketin ön tarafına doğru ilerlerken, tatmin edici ve ödüllendirici hissettiriyor. McLaren'in bile kolayca ön tarafa gelebileceği gibi, daha özgün bir his için daha yüksek zorluk seviyelerini tavsiye ederim. her bir güncellemenin, gerçek spor performansı artırımlarının kük ama kümülatif olma eğilimi gösterdiği için özellikle fark edilmediğini söylemek yanlıştır. Ayrıca, yarıştığınız sırada bir aktarma organı yükseltme işlemini başka birinden gerçekten söyleyemeyeceğinizi söylemek de adil. Bununla birlikte, bu sistemin yaptığı, düşük dereceli bir takımın bir araya gelmesini ve onlarla yapışma, yavaş ama emin bir şekilde performansı geliştirirken ve paketin ön tarafına doğru ilerlerken, tatmin edici ve ödüllendirici hissettiriyor. McLaren'in bile kolayca ön tarafa gelebileceği gibi, daha özgün bir his için daha yüksek zorluk seviyelerini tavsiye ederim. Bu sistemin yaptığı şey, düşük dereceli bir takımın katılımını sağlamaktır ve onlarla yapışma, yavaş ama emin adımlarla performansınızı geliştirirken ve paketin ön tarafına doğru yol alırken tatmin edici ve ödüllendirici hissettirir. McLaren'in bile kolayca ön tarafa gelebileceği gibi, daha özgün bir his için daha yüksek zorluk seviyelerini tavsiye ederim. Bu sistemin yaptığı şey, düşük dereceli bir takımın katılımını sağlamaktır ve onlarla yapışma, yavaş ama emin adımlarla performansınızı geliştirirken ve paketin ön tarafına doğru yol alırken tatmin edici ve ödüllendirici hissettirir. McLaren'in bile kolayca ön tarafa gelebileceği gibi, daha özgün bir his için daha yüksek zorluk seviyelerini tavsiye ederim.

Oyun dışı mühletin geri kalan kısmı, oyunun mütevazı bütçesinin aşina olduğu anlamına geliyor. Codemasters, varlıklarının çoğunu geçen yıldan beri yeniden kullandığını gösteriyor. Bu yüzden aynı insanlar F1 2016 ile aynı padok etrafında geziyorlar. Diğer grafik geliştirmeler küçük ve çok az ama Bu hala hareket halinde oldukça güzel bir oyun olduğu söylenmelidir. Trackside detay iyi görünüyor, arabalar gerçek hayattaki meslektaşlarının sadık yeniden yaratımları ve dinamik hava muhteşem. Sunumdaki tek hıçkırık ses, Codemasters'ın bu serinin içinde yaşadığı bir şey. Kötü değil, ama gerçek F1 arabaları kanlı korkunç bir ürün olan fındığın adil olmasına rağmen, gerçek anlaşmanın sesini yakalamayı başaramıyor.

AH! Fakat bu şaşırtıcı yeni arabalara ve garip seslerine ve çılgın kavramalarına bir çözüm var. Evet, klasik otomobiller nihayet döndü ve Codemasters bazı gerçek güzellikleri seçmeyi başardı, On bir yıl önce son şampiyonluğunu Alonso ya da McLaren Mp4 / 4'e taşıyan R26 var. Toplamda on iki klasik otomobil var ve bu muhteşem hayvanlar 2017 senesinden tatmin edici bir şekilde farklılaşıyor, kükreyen ve köşelerinde savaşırken onların sevgisini tükürüyor. Belki de ses oldukça yok, ama bu çeşitli motorların gürültüsü çok fazla anıları geri getiriyor.

Bu hayvanlar, belirli sayıda otomobilin üstesinden gelmek gibi şeyler yapmanız istenecek olan kariyer modu boyunca davet etkinlikleri olarak açılır. Standart rutinden hoş bir mola, bazen monoton bir trudge'ye karşı bütün bir sezonun grand prix değerinde bir kontrpuan, ama klasik bir makineyi sürmek için beklemekten hoşlanmıyorsanız, o zaman genişletilmiş şampiyonaların devreye girebileceği bir yer. Kendi kişisel etkinlik ya da özel şampiyonluğunuzu yaratmanın dışında, sprint yarışlarını, ters ızgaraları ve daha fazlasını içeren ve oyunun ortaya çıkmasına yardımcı olan bir dizi kilitlenebilir şampiyonluk var. Ayrıca, burun-kondisyon hasarı aldıktan sonra Verstappen'i kontrol etmek gibi şeyler yaptığınız yerlere katılabileceğiniz zaman sınırlı etkinlikler de vardır.

Ayrıca, bir yarışı mahvedebilecek gerizekalılara koşma olasılığınızı ortaya koymaya hazır olmanız durumunda, çok oyunculu şeyleri de keşfedeceksiniz. Katılmak için çok sayıda lig var, öyle ki, benzer fikirlere sahip insanlar bulabilirsin. Olayları kaldırarak, yarışların uzunluğunu ve kullanmak istediğiniz araçların dönemini seçerek kişiselleştirebileceğiniz tam bir kooperatif şampiyonasının olduğu gibi ya da kendiniz için uygun bir etkinlik yapmıyorsanız, sadece tek bir etkinliğe katılabilirsiniz. Bir kayıt fonksiyonu olsa bile, saatlerce aynı kişi ile koyarak.

Performans bilge oyun benim Ryzen 5 1600, GTX 1080 ve 16GB RAM ile 3440 × 1440 çözünürlükte 60FPS hızla güç sağlayan neredeyse kusursuz. Ancak, oyunun kekemeleceği kısa anlar içeren birkaç parça vardı. Ciddi değildi, ama oradalar.

Potansiyel hatalar ve problemler için birkaçıyla karşılaştım. İlk olarak bir yarışın başlangıcında flashback işlevini kullandım, çünkü fırlatmamı tamamen batırdım, çünkü oyunun tamamı diskalifiye olarak listelenmeden önce tüm ızgarayı yerine kilitledi ve sonra kazanan Vettel olarak ilan edildi. Başka garip bir örnekte arabam altıncı vites kaybetti ve geri dönüş özelliğini kullandıktan sonra problem ortadan kayboldu. Sonunda, Raikkonen gibi arka arkaya sersemleten ve ikimizi de duvara doğru itmeye çalışan aptal bir AI davranışı vardı.

Codemaster'ın F1 serisi, en yeni taşıma modelinin nüansları ve çeşitli diğer detaylar üzerinde ileri geri tartışan tutkulu bir hayran kitlesine sahiptir. Kuşkusuz bu en son iterasyonunu kendi zevklerine bulamayanlar olacak, ama bana göre bu en iyi F1 oyunu Codemasters'ın yapması için yarattı. Klasik otomobillerin geri dönüşü biraz barebonları hissettiren bir paketi ortaya çıkarırken, Ar-Ge'ye yönelik iyileştirmeler ve yönetilmesi gereken parçaların dahil edilmesi, tek bir ekiple daha değerli hale getirilmeye çalışırken, aynı zamanda daldırma faktörünü de artırıyor. Tüm bunları mükemmel bir pist içi hareketle bir araya getirdiğinizde, sadece bir gerçek kusuru olan bir yarışçıya sahip olursunuz: VR desteği nerede, Codemasters? Belki önümüzdeki yıl. Ama şimdi sevin, çünkü F1 tekrar heyecan verici. Eh, en azından oyun.